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材料名称及规格型号 |
价格详情(
2016年5月之前为含税价格,2016年5月营改增后显示的为除税价格
除税价)
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供应商 | ||
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标准名称:车挡器 品种:车轮挡轮座 型号:DLZ-1 规格(mm):Φ2.0 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:车挡器 品种:车轮挡轮座 型号:DLZ-1 规格(mm):Φ2.5 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:车挡器 品种:车轮挡轮座 型号:DLZ-1 规格(mm):Φ3.0 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:车挡器 品种:车轮挡轮座 型号:DLZ-2 规格(mm):Φ2.0 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:车挡器 品种:车轮挡轮座 型号:DLZ-2 规格(mm):Φ2.5 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:车挡器 品种:车轮挡轮座 型号:DLZ-2 规格(mm):Φ3.0 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:车挡器 品种:车轮挡轮座 型号:DLZ-3 规格(mm):Φ2.0 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1.6 公称直径DN(mm):100 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1.6 公称直径DN(mm):125 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1.6 公称直径DN(mm):200 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1.6 公称直径DN(mm):250 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1.6 公称直径DN(mm):40 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1.6 公称直径DN(mm):50 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1.6 公称直径DN(mm):80 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1 公称直径DN(mm):125 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1 公称直径DN(mm):200 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1 公称直径DN(mm):250 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1 公称直径DN(mm):40 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1 公称直径DN(mm):50 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |
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标准名称:铸铁法兰 公称压力PN(MPa):1 公称直径DN(mm):80 密封面形式:凹凸面 材质:可锻铸铁 结构形式:带颈平焊 |
更新时间:2024-12 |